برج گالاتا استانبول

برج گالاتا استانبول یکی از نمادهای تاریخی شهر استانبول و یکی از قدیمی‌ترین برج‌های جهان است.

این بنا که از محبوب‌ترین جاهای دیدنی استانبول به شمار می‌آید، مکانی فوق‌العاده برای تماشای چشم‌اندازی ۳۶۰ درجه از شهر و نیمی از جاذبه‌های شاخص استانبول مانند پل بسفر، کاخ توپکاپی و مسجد آبی از زاویه‌ای دیگر است.

برج گالاتا با کلاه مخروطی شکل خود، در طول شب نیز با نورپردازی ویژه چشم‌ها را خیره می‌کند. این برج بیش از ۷۰۰ سال قدمت دارد و در زمان ساخت به عنوان بلندترین ساختمان استانبول شناخته می‌شد.

این برج در محله برکتزاده شهر استانبول در محل اتصال شاخ طلایی به تنگه بسفر واقع شده است.

فاصله این برج در منطقه گالاتا (کاراکوی) تا میدان تکسیم حدود ۲۰ دقیقه با ماشین یا پیاده است.

برج گالاتا استانبول با فرودگاه استانبول و فرودگاه صبیحه گوکچن ۴۵ کیلومتر (حدود ۵۰ دقیقه) فاصله دارد.

  • ایمیل: galatakulesimuzesi@ktb.gov.tr
  • تلفن: ۰۳۴۴ ۲۴۹ ۲۱۲ ۹۰+
  • آدرس: ترکیه، استانبول، محله برکتزاده (مشاهده روی نقشه)

مسیر دسترسی به برج گالاتا

برای رسیدن به برج گالاتا می‌توانید از انواع وسایل حمل و نقل عمومی استفاده کنید.

شما می‌توانید با تراموا خود را به ایستگاه توپخانه (Tophane) برسانید و سپس وارد خیابان (lüleci hendek) شوید تا پس از ۶۵۰ متر پیاده‌روی به برج گالاتا برسید.

شما همچنین می‌توانید از میدان تکسیم (taksim) تا کاباتاش (kabataş) را با فونیکولار طی کنید و سپس با تراموای جدید به کاراکوی (karakoy) بروید.

برای رفتن به برج گالاتا با مترو نیز از تکسیم به شیشانه (Şişhane) بروید و از آنجا تا خیابان گلیپ ۱۵۰ متر پیاده‌روی کنید.

سپس ۳۰۰ تا ۳۵۰ متر به‌سمت پایین خیابان بروید تا برج گالاتا را در سمت راست خود ببینید.

برج گالاتا چگونه ساخته شد؟

برج گالاتا طبق گمانه‌زنی‌ها در میانه‌های قرن ۱۴ میلادی توسط جنوایی‌های ایتالیایی و به‌عنوان جایگزین برج چوبی «ماگالوس پیکرز» در شمال شاخ طلایی ساخته شد.

شاخ طلایی از مسیر های اتصالی آبی در کشور ترکیه است و بخش اروپایی این کشور را به دو بخش تقسیم می‌کند.

علت نامگذاری «شاخ طلایی» این است که این بخش به‌شکل یک شاخ تیز است و در غروب آفتاب رنگ دریای آن طلایی می‌شود.

برج گالاتا تاریخچه جالبی دارد و در طول تاریخ از آن به‌عنوان زندان، برج دیدبانی و مکانی برای کنترل رفت و آمد کشتی‌ها استفاده شده است.

امپراتوری بیزانس (روم شرقی) پیش از تسلط عثمانی‌ها بر ترکیه بر قسطنطنیه (نام پیشین استانبول که به احترام کنستانتین یکم به شهر داده شده بود) حکمرانی می‌کرد و بناها و یادگاری‌های بسیاری از آن دوره در کشور ترکیه باقی مانده است.

حدود چند قرن قبل از ساخت برج گالاتا بیزانسی‌ها در زمان حکومت امپراتور «ژوستینیان» (Emperor Justinian) در حدود سال ۵۲۸ میلادی در مکان فعلی این برج، یک برج چوبی و در قالب فانوس دریایی به نام «ماگالوس پیکرز» ساخته بودند؛

برجی که به آن‌ها امکان تسلط بر دریای مرمره و کنترل رفت و آمد کشتی‌ها را می‌داد و نقش مهمی در تسلط حکومت بیزانس بر قسطنطنیه ایفا می‌کرد.

این برج چوبی در اثر جنگ‌های صلیبی، زمین‌لرزه و آتش‌سوزی در سال ۱۲۰۳ یا ۱۲۰۴ به‌طور کامل از بین رفت.

پس از امپراتوری بیزانس و از بین رفتن برج چوبی، کنترل منطقه‌ای که برج گالاتا در آن قرار دارد، به دست حکومت ایتالیایی جنوا افتاد.

در آن زمان، محله‌ گالاتا از سوی جمهوری جنوا برای زندگی انتخاب شده بود و نقش یک پایگاه اقتصادی و تجاری در دریاهای مدیترانه و سیاه را داشت.

جنوایی‌ها حکومتی بودند که در شمال غرب ایتالیا تا مرزهای فرانسه بین سال‌های ۱۳۴۷ تا ۱۸۶۸ میلادی حکومت می‌کردند.

آن‌ها جای خالی این برج دیدبانی را برای تسلط به کشتی‌ها احساس کردند و تصمیم گرفتند تا برجی محکم و بادوام‌تر را جایگزین آن کنند.

به همین ترتیب برج بلند گالاتا در سال ۱۳۴۸ میلادی در شاخ طلایی استانبول ساخته شد.

با ورود عثمانی‌‌ها به قسطنطنیه، آن‌ها اختیار همه چیز را در دست گرفتند و بسیاری از بناها از جمله برج گالاتا، در دوره حکومت آن‌ها بر ترکیه تغییر کاربری دادند.

در زمان سلطنت سلطان سلیمان از بخش بالایی برج گالاتا همچون گذشته به‌عنوان برج و سکوی دیدبانی استفاده می‌شد؛ اما بخش‌های زیرین آن به زندان و سیاه‌چاله‌ای تبدیل شدند که در آن زندانیان را تا زمان مرگ نگهداری می‌کردند.

برج گالاتا در سال ۱۵۰۹ میلادی بر اثر زلزله به‌شدت آسیب دید؛ اما «هایردین»، معمار مشهور عثمانی‌ها (معمار مسجد بایزید) وظیفه مرمت آن را بعهده گرفت.

چند سال پس از بازسازی برج گالاتا، یکی از ستاره‌شناسان معروف عثمانی به نام «تاج‌الدین افندی» تصمیم گرفت تا از موقعیت مناسب برج استفاده و رصدخانه‌ای در قسمت بالای آن بنا کند.

متاسفانه چندی از ساخت رصدخانه نگذشته بود که برج گالاتا دچار آتش‌سوزی شد.

جالب است بدانید که عده زیادی علت این آتش‌سوزی را جلوگیری از ادامه کار رصدخانه در برج گالاتا می‌دانند.

در این مدت، برج گالاتا دیگر کاربری زندان را نداشت.

برج گالاتا تا حدود سال ۱۹۶۰ میلادی به‌عنوان مکانی برای دیده‌‌بانی و روشن کردن آتش در هنگام شب مورد استفاده قرار می‌گرفت و همیشه فرد یا افرادی برای سرکشی و کنترل کشتی‌های در حال عبور و مرور در آن حضور داشتند.

گنبد برج گالاتا در سال‌های ۱۹۶۵ تا ۱۹۶۷ میلادی برای بار دیگر مرمت شد و گنبدی که امروزه آن را می‌بینیم، یادگار مرمتگران همان سال‌ها است.

در طی این مرمت نهایی در دهه ۱۹۶۰، فضای داخلی چوبی برج با سازه‌ای بتنی جایگزین شد. از آن زمان به بعد برج گالاتا به‌تدریج کاربری سابق خود را از دست داد و تبدیل به سازه‌ای تاریخی و جاذبه گردشگری شد.

توجه داشته باشید که بهترین زمان برای بازدید از برج گالاتا صبح زود است؛ زیرا این مکان یکی از محبوب‌ترین دیدنی‌های استانبول است و در ساعت‌های میانی روز بسیار شلوغ می‌شود.

البته اگر بخواهید یکی از زیباترین مناظر شهر یعنی غروب خورشید را ببینید، باید صرف‌نظر از شلوغی، در زمان غروب به آن سر بزنید.

برج گالاتا از اول آوریل تا اول نوامبر از ساعت ۸:۳۰ صبح تا ۱۱ شب و از اول نوامبر تا اول آوریل از  ساعت ۸:۳۰ صبح تا ۱۰ شب باز است. برای اطمینان از ساعت کار این برج به این سایت مراجعه کنید.

ساعت کار رستوران برج گالاتا از ساعت هشت صبح تا ۱۰ شب است.

بلیط برج گالاتا در سال ۲۰۲۳ میلادی، ۳۵۰ لیر ترکیه است. پذیرش برای کودکان زیر هفت سال رایگان است. گردشگران همچنین می‌توانند از پاس موزه استانبول برای ورود به برج استفاده کنند. برای دور زدن صف ورودی به برج گالاتا باید همراه تورها شوید و هزینه بیشتری بپردازید.

برخی از بازدیدکنندگان روز خود را در میدان کوچک تازه بازسازی شده در اطراف برج گالاتا سپری می‌کنند و برج را از فاصله می‌بینند. در این میدان چند کافه، رستوران و فروشگاه‌های سوغات نیز وجود دارند.

 

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

آیا می‌دانستید که پاسپورت ترکیه در سال‌های اخیر به یکی از محبوب‌ترین گزینه‌ها برای ایرانیان تبدیل شده است؟ با توجه...

اقامت ترکیه از طریق ازدواج یکی از قانونی‌ترین و مطمئن‌ترین روش‌ها برای زندگی در این کشور محسوب می‌شود. ازدواج با یک شهروند ترکیه‌ای...

پاسپورت امارات متحده عربی که گاهی در میان عموم با عنوان «پاسپورت دبی» شناخته می‌شود، طی یک دهه گذشته مسیر چشمگیری را در رده‌بندی جهانی...

راهنمای کامل خطوط مترو استانبول؛ معرفی مسیرها، ساعات فعالیت، مترو بدون راننده و نقشه خطوط برای گردشگران و ساکنان استانبول...

در سال‌های اخیر، ترکیه به یکی از مقاصد اصلی سرمایه‌گذاری ملکی برای اتباع خارجی، به‌ویژه ایرانیان، تبدیل شده است...

دبی یکی از مدرن‌ترین و پرجاذبه‌ترین شهرهای جهان است که هر ساله افراد زیادی را برای مهاجرت، کار، سرمایه‌گذاری و زندگی جذب می‌کند...

آلانیا یکی از محبوب‌ترین شهرهای ساحلی ترکیه است که در سال‌های اخیر به مقصدی جذاب برای زندگی، مهاجرت و سرمایه‌گذاری تبدیل شده...

یکی از مهم‌ترین عوامل موفقیت در فرآیند اخذ اقامت ترکیه، آماده‌سازی دقیق و کامل مدارک مورد نیاز است. نقص یا اشتباه در مدارک می‌تواند منجر به تأخیر...

استانبول، قلب تپنده اقتصاد ترکیه، در سال‌های اخیر به یکی از جذاب‌ترین مقاصد سرمایه‌گذاری در خاورمیانه و اروپا تبدیل شده است...

سرمایه‌گذاری در قبرس شمالی طی سال‌های اخیر به یکی از گزینه‌های محبوب میان ایرانیان تبدیل شده است. شرایط آسان اقامت، هزینه‌های پایین زندگی و رشد سریع بازار املاک...

شرکت ترکیش ایرلاینز (THY) در چارچوب برنامه رشد راهبردی خود اعلام کرد قراردادی برای خرید 75 فروند هواپیمای بوئینگ شامل 50 فروند قطعی و...

رجب طیب اردوغان، رئیس‌جمهور ترکیه، در مسیر بازگشت از سفر به آمریکا و حضور در هشتادمین مجمع عمومی سازمان ملل متحد، درباره دیدار خود با دونالد ترامپ توضیحاتی ارائه داد....

به دستور مستقیم رجب طیب اردوغان، رئیس‌جمهور ترکیه، تعرفه‌های اضافی بر برخی کالاهای وارداتی از ایالات متحده کاهش یافت....

دبی فقط شهری با برج‌های سر به فلک کشیده و مراکز خرید لوکس نیست؛ این شهر پرجنب‌وجوش، هر سال میزبان فستیوال‌ها، جشنواره‌ها و نمایشگاه‌های بین‌المللی است که میلیون‌ها گردشگر از سراسر دنیا را به خود جذب می‌کند....

اخذ اقامت ترکیه با خرید ملک یکی از سریع‌ترین و مطمئن‌ترین روش‌های مهاجرت و سرمایه‌گذاری در سال ۲۰۲۵ است. ترکیه با موقعیت استراتژیک، رشد اقتصادی بالا و بازار املاک پررونق، شرایط ویژه‌ای برای دریافت اقامت و حتی شهروندی ارائه می‌دهد....

قیمت فروش

قیمت خرید

نوع ارز
مقدار
معادل
لیر
لیر
لیر
لیر
پوند
یورو
دلار
درهم